В высоковольтных воздушных линиях электропередач (ЛЭП) несущие их инфраструктуру функции выполняют опоры или столбы. Они могут быть железобетонными, металлическими, деревянными. Различаются они также по функциям, методам крепления. В каждой ЛЭП различают анкерные, а также промежуточные опоры.
Для чего нужны анкерные опоры? Они позволяют организовать подведение системы кабелей там, где направление линии изменяется или происходит разветвление. Их всегда можно встретить на начальных и конечных участках. Без столбов анкерного типа ЛЭП не сможет “обогнуть” препятствие в виде дороги, полотна железной дороги, оврага, водоема.
Такие конструкции рассчитываются, изготавливаются, устанавливаются так, чтобы они были устойчивее, прочнее промежуточных. Столбы этого типа воспринимают всю нагрузку от натянутых проводов, тросов с соседних пролетов, поэтому должны иметь запас механической прочности.
Анкерные опоры: классификация
Производители проектируют и выполняют несколько вариантов столбов, поэтому анкерные опоры ЛЭП бывают:
- концевые, которые ставят в начало, а также в конец трасс, они постоянно принимают на себя только односторонние усилия; ответвительные, обеспечивающие отход ЛЭП от основного направления трассы;
- угловые – их монтаж происходит в областях, где направление линии электропередач изменяется, причем угол поворота не менее 20 и не более 90 градусов;
- переходные, которые необходимы на участках, которые пересекают препятствия в виде различных дорог, а также реки, каналы, овраги;
- перекрестные, необходимые там, где пересекаются разные линии электропередач;
- транспозиционные – они нужны в случае перемены на опоре расположения фаз напряжения.
Материалом для изготовления анкерных опор может служить металл, железобетон, дерево, а в последнее время — композиционные материалы (стеклопластики). Выбор зависит от мощности конкретной ЛЭП, места ее расположения, количества и массы кабелей.
Металлические опоры ЛЭП: преимущества
Если линия рассчитана на мощности менее 110 кВт и должна обеспечивать электроэнергией приусадебные участки, садовые домики – она вполне может быть деревянной. Но для сохранения прочности такие конструкции нуждаются в постоянном обслуживании. Дерево быстро разрушают различные факторы, если о нем не заботиться. В чем же плюсы и минусы анкерных опор из других материалов?
Железобетонные конструкции пригодятся для питания электричеством объектов в городской черте. Развитие технологий делает их все легче, дешевле. При этом отмечают высокую прочность таких столбов. Серьезным недостатком становится хрупкость железобетона. В условиях города любое столкновение с такой преградой автотранспорта может серьезно усугубить последствия ДТП.
Протяженные мощные ЛЭП формируют исключительно металлические конструкции анкерного типа. Их применяют при рабочих напряжениях воздушных линий от 35 кВ. Металл проявил себя, как долговечный универсальный материал, придающий изделиям надежность, прочность и устойчивость.
Столбы линий электропередач: материалы
Металл и железобетон относятся к проводящим электричество материалам. Поэтому, при размещении элементов уделяется внимание координации изоляторов, распределению емкости и индуктивности ЛЭП. Предъявляются высокие требования к заземлителю. Обязательно заземляют траверса, тросы для защиты от грозы. Обрыв такой линии часто приводит к тому, что объекты остаются без электричества.
Столбы из полимерных диэлектрических материалов отличаются простой схемой изоляции, всепогодностью, малыми габаритами. При низких напряжениях ЛЭП может обойтись совсем без изоляторов. Траверсы таких опор заземлять не нужно. Можно утверждать, что при большей надежности, чем у деревянных, композитные опоры значительно безопаснее. Даже аварии не обязательно сопровождаются на таких конструкциях отключением линии и обесточиванием участков. Стоит упомянуть, что опоры из композитов пока только начинают внедряться.
Монтаж опор ЛЭП
Установка анкерных опор требует предварительного проектирования. Для расчета фундамента следует учесть типы грунтов, характеристики рельефа местности. Монтаж всегда проходит с применением спецтехники, главным образом, грузоподъемной и буровой. Приходится также выполнять высотные работы. Это весьма сложный и технологичный процесс.